FOTOS PAÍS LEONÉS/SEMEYAS PAÍS LLÏONÉS

Dejando a un lado las creencias, la SEMANA SANTA DE LA CIUDAD DE LEÓN, como la de un gran número de ciudades y pueblos del País Leonés con especial mención a ZAMORA, crece año tras año en BELLEZA, DEVOCIÓN y CALIDAD. Es un crecimiento basado en un riguroso respeto a la tradición y la historia y que obtiene con empeño y dósis muy medidas de renovación una brillantez imparable. La SEMANA SANTA DEL PAÍS LEONÉS es peculiar pues obtiene lo mejor de la SEMANA SANTA CASTELLANA (la sobriedad, el rigor, el luto y la magnífica imaginería) y lo mejor de la SEMANA SANTA del Sur y el Este español (las bandas de música, las flores en los pasos, las saetas, etc...). En la CIUDAD DE LEÓN, en concreto, en la última década han aparecido nuevas cofradías con una nueva e interesante imaginería y cientos de participantes que han engrandecido de manera muy notable la celebración de la Pascua en la Capital. No obstante, lo más destacado de la SEMANA DE PASIÓN en LEÓN son, sin duda, sus COFRADÍAS MÁS ANTIGUAS y arraigadas. Especialmente DULCE NOMBRE DE JESÚS NAZARENO, ANGUSTIAS Y SOLEDADES y MINERVA Y VERACRUZ. Estas tres "instituciones" con casi mil años de antiguedad juntas, han destacado, con el paso de las décadas gracias al GRAN VALOR SENTIMENTAL, a su MAGNÍFICO PATRIMONIO artístico y a sus brillantes y ESPECTACULARES desfiles procesionales. Estas cualidades unidas al RECONOCIMIENTO INSTITUCIONAL (a nivel internacional) de sus actividades han supuesto un impulso definitivo para que LEÓN se afiance como Ciudad de SEMANA SANTA por excelencia. Mientras otras ciudades se estancan o decaen, el IMPULSO y crecimiento leonés es IMPARABLE dejando, al mismo tiempo, buenos dividendos económicos en el PIB de la ciudad. ESTE AÑO, ya pasada la celebración, es momento de hacer balance para comprobar el IMPRESIONANTE ÉXITO de la Semana Santa leonesa, su enorme y cada vez mayor poder de convocatoria nacional e internacional y el sobresaliente valor artístico que en sí misma ofrece al MUNDO. Concretamente la Cofradía del DULCE NOMBRE DE JESÚS NAZARENO, quizás la más EMBLEMÁTICA y de la que se incluyen aquí algunas fotografías obtenidas en su página web (EL ENCUENTRO y CARTEL 2006), se destaca entre todas entre otras muchas cosas por lo impresionante de los MILES de "papones" rigurosamente DE NEGRO y todos "encapuchados" que procesionan con ella, por lo sobrecogedor de sus BANDAS DE MÚSICA (igualmente de negro), por el magnífico valor de la IMAGINERÍA que saca a la calle y por el FERVOR popular que provoca. Es la CIUDAD DE LEÓN pues ya una REFERENCIA INEVITABLE en la Semana Santa del Estado, una referencia que se ha ido larvando desde hace siglos y que culmina en nuestros días con la curiosa expresión de que "en pocos sitios se vive la Pasión con tanta pasión como en León". Una terminología propia que referencia en exclusiva, por ejemplo, como PAPÓN al nazareno, cofrade o penitente; como PASO a las imágenes representativas de la Pasión procesionadas por las calles; como BRACERO a los papones que llevan al hombro los pasos o como CAPILLO al capuchón o capirote que portan... demuestra, bien a las claras, que EN LEÓN LA SEMANA SANTA DE PASIÓN, además de tener una gran personalidad, SE VIVE CON AUTÉNTICA DEVOCIÓN. Al mismo tiempo todo aquello, ya de corte pagano, que la rodea es igualmente atractivo. Las calles, los bares y restaurantes y los monumentos de la ciudad se llenan de foráneos y locales ávidos de descanso y celebración y LEÓN obtiene esos días un ambiente inmejorable para pasar días inolvidables. 2007 es, ya ahora, la próxima cita para seguir descubriendo y viviendo una de las mejores SEMANAS SANTAS procesionales del MUNDO.

En la secuencia fotográfica de abajo (las mismas fotos que en el artículo anterior) podemos ver bien a las claras, realizando una COMPARACIÓN DETALLADA sobre las fotos existentes, de lo que el alcalde Ruiz-Gallardón, con el objetivo de crear sobre la soterrada M-30 un espacio lineal verde para uso y disfrute del ciudadano, está llevando a cabo. Lo que en realidad quiere es facilitar el acceso al centro de Madrid de un mayor numero de vehículos a la par que pasar a la historia como el mega-alcalde de los mega-proyectos. La audaz filosofía: "nos cargamos el patrimonio vegetal que existe, porque lo vamos a sustituir por decenas de miles de árboles palos de escoba y además, no nos cargamos tantos árboles"... nos lleva a preguntarnos ¿no sería mejor para llevar adelante esta empresa preservar lo que ya existía que estaba ahí desde hacía decadas? Es pues IMPOSIBLE RESTITUIR ya el patrimonio botánico existente en la zona, en primer lugar porque para que tenga el mismo porte hay que ESPERAR AL MENOS 40 AÑOS y, especialmente, porque todavía no se ha inventado en ningún laboratorio un ejemplar de gran tamaño capaz de CRECER Y DESARROLARSE óptimamente sin suelo suficiente para ello: hay que recordar que la mayoría de los nuevos ejemplares arbóreos SERÁN PLANTADOS SOBRE EL TECHO DE UN TÚNEL (el de la soterrada M-30). Así mismo, el cálculo estimado de finalización de la obra supera, salta a la vista y en buena lógica, con creces dos años más a sumar a los que ya se llevan. Solamente la OBRA que hay que REALIZAR EN SUPERFICIE y la materialización de todos los proyectos-maquillaje diseñados para "redecorar" la zona (proyectados por los más afamados y pijos arquitectos internacionales) supondrán, al menos, dos años más de desvíos, túneles, taladradoras, grúas y demás lindezas. A esto hay que añadir que lo que aquí se muestra es SÓLO UN PEQUEÑO EJEMPLO de lo que ha sido y es la magna obra. El afán de protagonismo insultante del alcalde que se empeñó en realizar toda la obra de golpe (para que él fuera el protagonista único) no tiene perdón. Ni que decir tiene que otras avenidas adyacentes que desembocan en la zona y otros parques y jardines del entorno han sufrido igualmente talados masivos de árboles (Paseo de Extremadura, Casa de Campo y Jardines de la Montaña) y que TODA LA CIUDAD se resiente del CAOS de la zona. Para colmo el BILLÓN DE PESETAS que acabará costando, a buen seguro, el invento endeudará a los sufridos habitantes de la ciudad durante décadas (hasta que crezcan los "palos de escoba" por lo menos) y para empezar a recaudar nada mejor que poner PARQUÍMETROS A DIESTRO Y SINIESTRO hasta en medio del campo si hace falta. Sobre la foto que se muestra de conjunto del estado actual de las obras (correspondiente al tramo de la M-30 y del Manzanares coincidente con la Casa de Campo y la Cuesta de San Vicente), se han incorporado una serie de números que coinciden exactamente en el mismo lugar en las fotos realizadas antes de que las obras afectaran a la zona hace un año. Es una forma inmejorable de apreciar el DESASTRE y de comprobar como, el tema, es de la suficiente importancia como para ser una vez más DENUNCIADO en este blog aún no siendo un tema que tenga que ver con el PAÍS LEONÉS. 1-Torres de viviendas de referencia. 2-Paseo arbolado (desaparecido). 3-Esclusa histórica sobre el Manzanares (en peligro por estar rodeada de máquinas). 4-Abetos sorprendentemente respetados (y absurdamente también pues son de crecimiento más sencillo). 5-Edificios de viviendas de referencia. 6-Tramo del cauce del Manzanares 1 (desviado). 7-Paseo arbolado (desaparecido). 8-Puente histórico (amenazado). 9-Edificio de viviendas al fondo de referencia. 10-Tramo del cauce del Manzanares 2 (sin agua). Para ver bien las fotos, se pueden ampliar pinchando sobre ellas.

Hace ya algún un tiempo se incluyó excepcionalmente en este blog, eminentemente de temática leonesa, un artículo (art. 21) sobre MADRID (con un extenso y valioso reportaje fotográfico imposible ya de obtener) acerca de los DESMANES y DELITOS ECOLÓGICOS a gran escala que el alcalde de la ciudad RUIZ-GALLARDÓN estaba y está llevando a cabo en la zona del RÍO MANZANARES con la reforma de la M-30. Ahora que se acercan las elecciones y ante la promesa del ultra-ambicioso regidor-depredador de que las obras estarían acabadas en esta legislatura, no está demás analizar como están de "avanzadas" las mismas y comprobar que el audaz alcalde popular cuando quiso decir UNA LEGISLATURA en realidad debió decir DOS. Sólo con echar un vistazo a la fotografía de arriba se puede comprobar el "avanzado" estado actual de las obras y el CALVARIO que los madrileños que habitan o transitan la zona deben soportar cada día. Es fácil pues deducir que el polvo, la contaminación, la ausencia de río, el estress, el ruido, los camiones, las grúas y demás no abandonarán la zona al menos en TRES AÑOS y eso sin tener en cuenta la reforma en superficie que una vez finalizado el soterramiento de la M-30 se llevará a cabo (plantación de arbolitos tipo "palo de escoba", mayormente). Como se puede apreciar en la imagen de las obras que se incluye (Abril de 2006), el MAR DE GRÚAS (Madrid sí tiene mar) que ha sustituido a los NUMEROSOS ÁRBOLES de entre 30 y 50 años que existían en la zona (ver fotos de hace un año) impresiona y da una perfecta dimensión de la magnitud e importancia de la magna obra. El que pueda... que VUELVA A VOTAR al responsable en lugar de botarle para siempre. La foto del precioso mar (o río) de grúas, taladradoras, excavadoras, camiones y montañas de cemento y tierra, corresponden exactamente a la zona que se recoge en las fotos en su estado hace un año (observar los dos edificios altos del fondo a la derecha). Aunque parezca mentira... se trata del mismo lugar!!! El resto de fotos corresponden a las riveras del río en la misma zona antes de que el pro-hombre madrileño metiera su zarpa. Ya se dijo en su momento que la zona tampoco era una maravilla, pero lo que está claro es que en este momento es una PESADILLA. Y lo que es peor, hasta dentro de tres años la cosa no volverá a estar mínimamente parecida a como era antes y eso si alguna vez vuelve a ser algo medianamente habitable.